Auf der Rückfahrt von St. Leonhard (688m) über das Timmelsjoch nach Sölden, beginnt die Tour, wobei 1.821 Höhenmeter bis zum Pass zu überwinden sind, auf der gut ausgebauten Straße bis Moos (1.007m) mit humanen Steigungswerten.

Das ändert sich jedoch kurz vor dem Ortsschild und vor allem nach dem Ortsausgang gewaltig.

Startpunkt dieser mit bis zu 16% Steigungen anspruchvollen und über 80km langen Rundtour ist der Parkplatz an der Kirche des Dorfes Kematen (610m), etwa 10km westlich von Innsbruck gelegen.

Die Tour führt durch das schöne und ruhige Sellrain Tal entlang des Gebirgsbaches „Melach“ nach Sellrain (908m) und weiter auf der immer steiler werdenden Straße nach Gries am Sellrain (1187m). Entlang des Zirmbaches erreichen wir nach kurzer Zeit das Bergdorf Sankt Sigmund im Sellrain (1513m).

Die fast 35 km lange Tour führt uns in 52 Kehren durch den einzigen europäischen Nationalpark im sanften Hochgebirge mit dem größten Fichten- und Zirbelbestand der Ostalpen.

Mit dem Bau dieser Strasse wurde 1970 begonnen und dauerte bis zur Fertigstellung fast ein Jahrzehnt.

Die Streckenführung dieser Nockalmstrasse ist die optimale Voraussetzung, um die Einzigartigkeit der Nockberge genießen zu können, deren unverwechselbares Erscheinungsbild – die runden „Nocken“ – zu den erdgeschichtlichen Raritäten zählen und einmalig im gesamten Alpenraum sind.

Das Villnösser Tal, ein weitgehend unberührtes und vom Tourismus noch nicht überlaufenes Dolomitental beginnt in den sanften Weinhängen des Eisacktales und endet in den gewaltigen Felsmassiven der Dolomiten. Bekannt geworden ist das Villnösser Tal auch durch den Extrembergsteiger REINHOLD MESSNER, welcher in Villnöss aufgewachsen ist und hier seine große Liebe zu den Bergen entdeckt hat.

Ausgangspunkt für diese Trainingstour auf den MONTE BALDO ist die Kleinstadt MORI, 204 m über dem Meeresspiegel gelegen.

Der Bergrücken des MONTE BALDO, auch als "Der Garten Italiens" genannt, bildet die Trennungslinie zwischen dem Gardasee und der Etschtaler Ebene.

Unsere Wegstrecke, welche eine Länge von etwa 28 km aufweist, führt uns durch eine herrliche Landschaft mit unbeschreiblichem Panorama und einer außergewöhnlich schönen Pflanzenwelt.

Ötztaler Gletscherstrasse:
Von Sölden auf den Rettenbach- oder Tiefenbachferner

Die Königsetappe und absolute Herausforderung der Deutschland-Tour 2007 war die 5.Etappe „Sonthofen Sölden“ mit dem Aufstieg zum Rettenbachferner - der höchsten Zielankunft bei einem UCI ProTour Rennen.

Der knapp über 12km lange Schlussanstieg ab Sölden mit Überwindung von 1.317 Höhenmetern forderte auch die letzten Kraftreserven der Athleten heraus.

Ausgangspunkt dieser rund 37 km langen Tour über den Jaufenpass (2.094m) nach Gasteig (978m) ist der Fremdenverkehrsort St. Leonhard im Passeier / Südtirol, auf 688m Meereshöhe gelegen.

Wir beginnen unsere Fahrt an der Kreisverkehrsinsel auf der Straße vom Timmelsjoch nach Meran und biegen ab in Richtung Jaufenpass.

In mehreren Serpentinen gewinnen wir schnell an Höhe.

Der FEDAIA-PASS und das Rif. E. Castiglioni, das Ziel der heutigen
Tour, befindet sich in 2057m Meereshöhe auf der Nordseite des höchsten Berges der Dolomiten, der MARMOLADA. Das Wasser von deren Gletschern fließt in den Fedaia-Stausee am Fuße dieses Berges auf 2057m Höhe.

Diese rund 12km lange Tour beginnt am Ortseingang von BOSCO
VERDE im Val Pettorina kurz nach der Ortschaft ROCCA PIETORE.

Wir beginnen unsere rund 55 km lange Tour in Sölden im Ötztal auf 1.368m Meereshöhe.

Auf der gut ausgebauten Straße fahren wir zunächst bis zur Ortschaft Zwieselstein (1.470m).

Auf dieser Wegstrecke sind bereits kurze Steigungen von bis zu 8% zu überwinden.

Kurz nach Zwieselstein zweigt die nun steiler werdende Straße links ab in Richtung Hochgurgl (2.154m) und der Mautstation (2.171m).

Die Runde um die wildromantischen Lienzer Dolomiten führt durch die umweltfreundlichste Region Europas und gilt daher als ein besonderes Raderlebnis für Körper, Geist und Seele.

Schon vor mehr als 50 Jahren als 1951 der Lienzer Josef Gilber in der Wulstreifenklasse die erste Dolomitenrundfahrt gewann, sprachen die damaligen Organisatoren von einem wahren Klassiker.

Im Jahr 1986 wurde mit der ersten Touristikfahrt um die Lienzer Dolomiten diese Veranstaltung auch für den Breitensport geöffnet.

Seither gilt die Dolomitenrundfahrt als eine der beliebtesten Marathon-Veranstaltungen in ganz Europa.